Ducati mengonfirmasi peran besar Nicolo Bulega di MotoGP 2027

Nicolo Bulega mengatasi insting WSBK untuk mencetak poin saat debut, menatap masa depan di MotoGP

Pembalap superbike Nicolo Bulega menyoroti tantangan beralih ke motor MotoGP dengan ban Michelin akhir pekan lalu – tetapi ia menatap tahun 2027 ketika seri ini beralih ke Pirelli.

Nicolo Bulega, pembalap World Superbike yang menggantikan Marc Marquez di atas Ducati pabrik, telah mengungkap sejauh mana dia harus menyesuaikan gaya berkendaranya untuk ban Michelin yang digunakan di MotoGP.Pada saat yang sama, dia bisa berada di sisi yang tepat dari jurang itu ketika MotoGP beralih ke ban Pirelli pada 2027 – jika dia bisa mendapatkan tempat.

Bulega mencetak poin dengan finis di posisi ke-15 dalam debut MotoGP yang hati-hati namun terhormat di Portugal akhir pekan lalu. Salah satu topik favorit pembalap asal Italia itu di Portimao adalah kurangnya performa relatif dari ban depan Michelin saat pengereman – dibandingkan dengan Pirelli yang digunakan di World Superbike.

MotoGP akan mengganti pemasok ban kontrol dari Michelin ke Pirelli pada tahun 2027, yang merupakan salah satu alasan mengapa Ducati merekrut Bulega untuk membantu mengembangkan pesaing MotoGP 2027 mereka di samping kampanye World Superbike-nya tahun depan.

Setelah lolos kualifikasi di posisi ke-18, Bulega gagal menyelesaikan sprint Sabtu karena kesalahan saat pengereman. Namun, ia mengatakan hal itu membuatnya fokus untuk menyesuaikan ekspektasinya di bidang ini menjelang balapan MotoGP penuh pertamanya pada hari Minggu.

       Nicolo Bulega, Ducati Team

        Photo by: Jose Breton - Pics Action - NurPhoto - Getty Images

“Sejujurnya, bagi saya hari ini san penting untuk menyelesaikan balapan, karena kemarin saya membuat kesalahan yang kurang berpengalaman,” kata Bulega setelah grand prix. “Satu-satunya target saya hari ini hanyalah menyelesaikan balapan. Pada putaran pertama, saya sangat tenang.Saya hanya mencoba memanaskan ban depan untuk memahami cara melakukan pengereman.

“Saya terus mengulang-ulang dalam diri saya sepanjang balapan, setiap kali saya mengerem, 'Jangan mengerem seperti ini Pirelli, jangan mengerem seperti ini Pirelli'. Ban Pirelli [World Superbike] memberi Anda lebih banyak kepercayaan diri. Jadi bagi saya lebih sulit beralih dari Superbikes ke MotoGP, karena Anda datang dari sepeda yang memberi Anda banyak kepercayaan diri ke MotoGP dengan Michelin yang tidak memberi banyak kepercayaan diri.

“Saya terus mengulang di pikiran saya sepanjang balapan, 'Jangan mengerem seperti superbike, jangan mengerem seperti superbike!' Jadi agak sulit di lap pertama. Lalu, ketika saya mengejar Miguel Oliveira dan para pembalap di depan, saya membuat kesalahan di Tikungan 5. Saya keluar terlalu lebar dan kehilangan dua atau tiga detik.”

Menetapkan putaran tercepatnya di lap 23 dari 25, saat sebagian besar pembalap melakukannya lebih awal di balapan, menempatkan kurva pembelajaran Bulega dalam perspektif.

“Di lap terakhir, saya mencoba menyesuaikan gaya mengendarai saya dengan motor, dan saya pikir saya memahami beberapa hal yang menarik. Saya akan mencoba [menerapkan ini] dari awal [akhir pekan depan] di Valencia. Lap terbaik saya adalah saat tersisa dua lap, ketika ban sudah habis. Saya sedang mengejar para pembalap di depan, tapi kemudian balapan selesai.

“Jadi bagi saya sekarang, saya tidak mengendarai secara alami. Saya memikirkan apa yang harus saya lakukan di atas motor. Ketika Anda mengendarai seperti ini, sulit untuk melaju dengan cepat.”

Dengan Marquez diperkirakan akan fit untuk merebut kembali tempatnya musim depan, final Valencia 2025 akan menjadi penampilan terakhir Bulega di MotoGP sejauh ini. Namun, pembalap Italia itu menekankan menjelang akhir pekan Portimao bahwa dia tertarik pada kontrak untuk 2027 – terutama dengan pesaingnya di World Superbike, Toprak Razgatlioglu, yang akan pindah ke kategori tersebut tahun depan.

Ban Pirelli dan reset aturan juga membuat 2027 menjadi prospek yang menarik, tambah Bulega.

"Ketika saya melihat Toprak pergi ke MotoGP dan kemudian saya melihat bahwa pada 2027 akan ada ban Pirelli, saya berpikir, 'Saya akan bertarung dengan Toprak, dia pergi ke MotoGP, pada 2027 akan ada Pirelli', jadi ide saya sedikit berubah."